Особенности транспортерных лент

Перемещение грузов, материалов из одной точки в другую на производстве происходит с помощью специального оборудования – конвейера. Его применяют в самых разных отраслях и сферах — в горнорудной, химической или легкой промышленности, сельском хозяйстве и машиностроении, то есть там, где необходимо безостановочно осуществлять подачу материала или груза. Неотъемлемым его элементом является транспортерная лента https://rtisale.ru/products/konvejernaya-lenta/, на которой и происходит транспортировка продукции.

Строение транспортерной ленты

Транспортерная лента – часть конвейера, движение которой происходит по нескольким роликам (шкивам). Ежедневное применение приводит к ее ускоренному износу, поэтому важно правильно выбрать ее.

Первые варианты таких лент изготавливались из древесины, и с их помощью происходило перемещение мешков на небольшие расстояния. Впоследствии они приобрели гибкость и устойчивость к абразивному воздействию и истиранию, что положительно повлияло на срок их службы.

Конвейерная лента состоит из следующих слоев:

• рабочая поверхность или верхняя обкладка (покрывающий слой), которая контактирует с грузом, находящимся непосредственно на ленте;
• тканевый слой, – играет роль каркаса и тяговой прокладки и придает ленте повышенную прочность и гибкость;
• резиновая прослойка, – соединяет слои каркаса;
• нижняя обкладка с закрытым кордом, – обеспечивает скольжение ленты по роликам конвейера.

Виды транспортерных лент

В зависимости от материала, из которого они изготовлены, различают:

• резинотканевые изделия с основой из текстильного корда;
• резинотросовые ленты повышенной прочности для работ с тяжелыми грузами;
• шевронные ленты с шевроном, препятствующим рассыпанию груза.

Также существует классификация и по месту их применения. Они бывают шахтные (применяются в шахтах, при разработке горных пород), пищевые, теплостойкие и морозостойкие, общего назначения и специального — устойчивые к маслу, бензину и иным топливным жидкостям.

erid:2VtzqvKztnj